בהפעלה היומיומית של מחוללי דיזל, כאשר הטמפרטורה אינה נורמלית, היעילות התרמית אינה עומדת בסטנדרט, ויצירת תערובת דליקה אינה סבירה, מה שישפיע ברצינות על כוח ההפעלה של מחוללי דיזל. ביניהם, כאשר טמפרטורת ההפעלה של מחולל הדיזל נמוכה, צמיגות השמן תוגדל, ואובדן התנגדות הריצה של מחולל הדיזל יראה עלייה משמעותית. בשלב זה נדרשת בדיקה מקיפה של מערכת הקירור כדי להבטיח כי מחולל הדיזל יכול לפעול בטמפרטורה רגילה.

כמובן שההשפעה של כוח גנרטור דיזל היא יותר מזה. המערכות הבאות של מחוללי דיזל עשויות להיות גורמים המשפיעים על כוח הגנרטור:

השפעת רכבת שסתום על כוח

(1) ההשפעה של שסתום שוקעת על הכוח. בניסיון הכללי, כאשר כמות שקיעת השסתום עולה על הערך המותר, הכוח יורד ב- 1 עד 1.5 קילוואט. (2) הידוק האוויר של השסתום מחייב כי השסתום והמושב חייבים להתאים בחוזקה, ואף לא מותר דליפת אוויר. ההשפעה של דליפת אוויר שסתום על הכוח משתנה בהתאם למידת דליפת האוויר. באופן כללי ניתן להפחית אותו ב -3 עד 4 קילוואט. ניתן להשתמש בבנזין לבדיקת הידוק השסתום, ואסור לדליפה למשך 3 עד 5 דקות. (3) התאמת פינוי השסתום לא צריכה להיות קטנה מדי ויש להתאים אותה לפי דרישות טכניות. פינוי השסתום הקטן לא רק משפיע על יציבות האש, אלא גם מפחית את הכוח על ידי 2 עד 3 קילוואט, ולעיתים עוד יותר. (4) זמן הצריכה משפיע ישירות על מידת הערבוב של אוויר ודלק ועל טמפרטורת הדחיסה, כך שהוא משפיע על הכוח והעשן. זה נגרם בעיקר בגלל בלאי של גלגלים והילוכים תזמון. על הגנרטור המשופץ לבדוק את שלב השסתום, אחרת הכוח יושפע על ידי 3 עד 5 קילוואט. (5) דליפת האוויר של ראש הצילינדר דולפת לפעמים כלפי חוץ מאטם ראש הצילינדר. אין להמעיט בכך. לא רק שקל לשרוף את אטם ראש הצילינדר, הוא גם יפחית את הכוח ב -1 עד 1.5 קילוואט.

ההשפעה של מערכת הדלק, מערכת הקירור ומערכת השימון על הכוח

לאחר הזרקת הדיזל לצילינדר, הוא מעורבב באוויר ליצירת תערובת דליקה. על מנת להבטיח כי התערובת הדליקה תישרף במלואה, ולחץ הבעירה מגיע למקסימום בזמן מסוים לאחר מרכז המתים העליון, כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מחולל הדיזל, לכן, יש להתחיל במזרק הדלק את הזרקת הדלק נקודה מסוימת לפני מרכז המתים העליון של הדחיסה, וזמן אספקת הדלק של משאבת הזרקת הדלק מוקדם מדי או מאוחר מדי כדי להבטיח שהתערובת המוזרקת לצילינדר נשרפת טוב יותר.

כאשר צמיגות השמן של מחולל הדיזל גבוהה יחסית, תפוקת הכוח של מחולל הדיזל תוגדל. במקרה זה, יש לנקות את מערכת השימון באופן קבוע ולהחליף אותו במותג נפט מתאים. אם יש פחות שמן במחבת השמן, הוא יגביר את ההתנגדות של השמן ויפחית ברצינות את כוח התפוקה של הסולר. לפיכך, יש לשלוט על השמן במחבת השמן של גנרטור הדיזל בין הקווים החרוטים העליונים והתחתונים של מקל השמן.