1. ניקוי כתמי שמן כאשר כתם השמן על פני החלקים עבה, יש לגרד אותו קודם. שיטת חלקי ניקוי השכרת יד שנייה, בדרך כלל מנקים את פני השטח של החלקים שומניים, נוזלי הניקוי הנפוצים כוללים נוזל ניקוי אלקליין וחומר ניקוי סינטטי. בעת שימוש בנוזל ניקוי אלקליין לניקוי תרמי, מחממים עד 70 ~ 90 ℃, טבלו את החלקים למשך 10 ~ 15 דקות, ואז הוציאו אותו ושוטפו אותם במים נקיים ואז מייבשים אותו באוויר דחוס.

2. ניתן להשתמש בתצהיר פחמן למיגור תמצית פחמן, ניתן להשתמש בשיטות השמדה מכניות פשוטות. כלומר, מברשות מתכת או מגרדים משמשים להסרה, אך שיטה זו אינה קלה להסרת מרבצי הפחמן ונקייה, וקל לפגוע במראה החלקים. השתמש בשיטות כימיות כדי להסיר מרבצי פחמן, כלומר, השתמש תחילה ב- Decarbonizer (תמיסה כימית) כדי לחמם עד 80 ~ 90 ℃ כדי להתנפח ולרכך את מרבצי הפחמן בחלקים ואז להסיר אותם במברשת.

שלישית, מיגור בקנה המידה ניקוי הגנרטורים בדרך כלל בוחר את שיטת ההשמדה הכימית. הפיתרון הכימי למיגור סולם מתווסף לנוזל הקירור. לאחר שהמנוע עובד תקופה מסוימת, יש להחליף את נוזל הקירור. פתרונות כימיים נפוצים להסרת סולם כוללים: תמיסת סודה קאוסטית או תמיסת חומצה הידרוכלורית, חומר ירידה של חומצה הידרוכלורית נתרן פלואוריד וחומר ירידה של חומצה זרחתית. חומר ירידת חומצה זרחנית מתאים להסרת סולם על חלקי סגסוגת אלומיניום.

על מנת להבטיח את היציבות של הפעולה המקבילה של ערכות גנרטור דיזל, משתמשים לעתים קרובות בבקרת נשירה, כלומר בקרת P/F Droop ובקרת q/v משמשים להשגת תדר ומתח יציב. שיטת בקרה זו משפיעה על תפוקת הכוח הפעילה על ידי כל יחידה. שליטה נפרדת מהעוצמה המגיבה, ללא צורך בתקשורת והרמוניה בין היחידות, השלימה את השליטה ההדדית בין היחידות, ומבטיחה את מאזן ההיצע והביקוש והיציבות התדרים של מחולל הדיזל שקבע מערכת מקבילה.