1. ניקוי כתמי שמן כאשר כתם השמן על פני החלקים עבה, יש לגרד אותו תחילה.השכרת גנרטורים יד שניה שיטת ניקוי חלקים, בדרך כלל ניקוי פני החלקים שמנוני, נוזלי הניקוי הנפוצים כוללים נוזל ניקוי אלקליין ודטרגנט סינטטי.בעת שימוש בנוזל ניקוי אלקליין לניקוי תרמי, לחמם ל-70~90℃, לטבול את החלקים למשך 10~15 דקות, לאחר מכן להוציא אותו ולשטוף אותו במים נקיים, ולאחר מכן לייבש אותו באוויר דחוס.

2. מיגור שקיעת פחמן כדי למגר שקיעת פחמן, ניתן להשתמש בשיטות מיגור מכניות פשוטות.כלומר, להסרה משתמשים במברשות או מגרדות מתכת, אך בשיטה זו לא קל להסיר את משקעי הפחמן ולנקות אותה, וקל לפגוע במראה החלקים.השתמש בשיטות כימיות להסרת משקעי פחמן, כלומר השתמש תחילה בפחמן (תמיסה כימית) כדי לחמם ל-80~90℃ כדי להתנפח ולרכך את משקעי הפחמן על החלקים, ולאחר מכן להסיר אותם עם מברשת.

שלישית, מיגור האבנית ניקוי הגנרטור בוחר בדרך כלל בשיטת ההדברה הכימית.התמיסה הכימית למיגור אבנית מתווספת לנוזל הקירור.לאחר שהמנוע פעל במשך פרק זמן מסוים, יש להחליף את נוזל הקירור.פתרונות כימיים נפוצים להסרת אבנית כוללים: תמיסת סודה קאוסטית או תמיסת חומצה הידרוכלורית, חומר הסרת אבנית של חומצה הידרוכלורית נתרן פלואוריד וחומר הסרת האבנית של חומצה זרחתית.חומר הסרת אבנית מחומצה זרחתית מתאים להסרת אבנית על חלקי סגסוגת אלומיניום.

על מנת להבטיח את יציבות הפעולה המקבילה של ערכות גנרטורים של דיזל, נעשה שימוש לעתים קרובות בבקרת צניחת, כלומר, בקרת צניחת P/f ובקרת צניחת Q/V משמשות לקבלת תדר ומתח יציבים.שיטת בקרה זו משפיעה על תפוקת הכוח הפעילה של כל יחידה.הפרד בקרה מההספק התגובתי, ללא צורך בתקשורת והרמוניה בין היחידות, משלימים את הבקרה ההדדית בין היחידות, ומבטיחים איזון בין היצע וביקוש ויציבות התדר של מערכת מקבילית סט גנרטור דיזל.