ל- Cummins ניסיון של למעלה מ- 60 שנה בפיתוח מגדשי טורבו של Holset ומשתמש במתקני בדיקה פנים-ביתיים לביצוע בדיקות מחמירות וניתוח חוזר על מוצרים וטכנולוגיות חדשות.

"דינמיקת נוזלים חישוביים רב-פאזיים (CFD) שימשה למודל התנהגות השמן במערכת האיטום. זה הוביל להבנה עמוקה הרבה יותר של האינטראקציה בין נפט לגז והפיזיקה במשחק. הבנה עמוקה יותר זו השפיעה על שיפורים בעיצוב בכדי לספק את טכנולוגיית האיטום החדשה עם ביצועים שאין להם תחרות ", אמר מאט פרנקלין, מנהל תחום ניהול מוצר ושיווק.

בשל משטר בדיקות קפדני זה, המוצר הסופי חרג מיכולת החותם פי חמש מהיעד הראשוני של הפרויקטים.